ඔක්තෝබර් මාසයේ මුල් දින දහය තුළ ප්‍රධාන ඉංජිනේරුZhengheng බලයහි සාමාජිකයින් 5 දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් සමඟ ස්විට්සර්ලන්තයට ගියේයඑන්ජින් සිලින්ඩරයZhengheng බලයේ පදිංචි කිරීමට නියමිත එන්ජින් සිලින්ඩර සිදුරු ප්ලාස්මා ඉසින උපකරණවල පූර්ව පිළිගැනීම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා සිදුරු ආලේපන තාක්ෂණ කණ්ඩායම.පිළිගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කණ්ඩායම සිලින්ඩර සිදුරු ප්ලාස්මා ඉසීමේ ක්‍රියාවලි ප්‍රවාහය, ප්‍රධාන කරුණු, ක්‍රියාවලි පාලනය සහ ආලේපන කාර්ය සාධන විශ්ලේෂණය ගැඹුරින් අධ්‍යයනය කළ අතර ඇමරිකානු තාක්ෂණ ප්‍රවීණයන්ගේ ඒකමතික පිළිගැනීම සහ ඇගයීම දිනා ගත්තේය!
(SUMEBore ® ආලේපන ක්‍රියාවලි ඉගෙනීම සහ පුහුණුව)
SUMEBore ® ආෙල්පන ක්‍රියාවලිය යනු වායුගෝලීය ප්ලාස්මා ඉසීමේ ක්‍රියාවලිය සිලින්ඩරයේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ ඇති කුඩු ද්‍රව්‍ය ආලේප කිරීම සහ අඩු ඝර්ෂණය, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ ඉහළ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය යන ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා විවිධ ඉසින කුඩු තෝරා ගැනීමයි. .කෙටියෙන් කිවහොත්, එය අභ්යන්තර කුහරය ඉසීමේ ක්රියාවලියකි.Bugatti, Porsche, Aston Martin, Volkswagen, Audi සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ එන්ජින්, Scania ට්රක් සහ අනෙකුත් ඩීසල් එන්ජින් සහ Rotax සහ අනෙකුත් යතුරුපැදි එන්ජින් වැනි විදේශ රටවල මෙම තාක්ෂණය දැනටමත් පරිණත වී ඇත.
(SUMEBore ® ආලේපන තාක්ෂණයේ පුළුල් යෙදුම)
මෙම තාක්ෂණයේ තවත් වැදගත් යෙදුමක් වන්නේ අපද්රව්ය එන්ජින් සහ සිලින්ඩර ලයිනර් නැවත නිෂ්පාදනය කිරීමයි.ප්‍රතිනිෂ්පාදනය නඩත්තුවට වඩා වෙනස් ය.එය හරිත නිෂ්පාදනයට අයත් වන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනවල අවශේෂ අගය උපරිම කළ හැකි අතර විශාල සංවර්ධන විභවයක් ඇත!
සිලින්ඩර් සිදුරු ආලේපනය ඔප දැමීමෙන් පසු විවෘත හා විසිරුණු සිදුරු සහිත මතුපිටක් සාදයි.දහන කුටියේ සහ පිස්ටන් වළල්ලේ ඉන්ධනවල නිරාවරණය වූ ප්රදේශය අඩු කරන මෙම සුමට හා වටකුරු සිදුරු වේ;ඒ සමගම, එය තෙල් scraper ring වල ස්පර්ශක බලය අඩු කරයි, පිස්ටන් මුදුව වඩාත් සුමට ලෙස හයිඩ්‍රොඩයිනමික් තත්වයට ඇතුළු වන අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය සහ ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි;තෙල් පරිභෝජනය සහ ගෑස් නාලිකාවේ හැකියාව තවදුරටත් අඩු කිරීම සඳහා.SUMEBore ® විශේෂ සිදුරු සහිත මතුපිට තෙල් ගබඩා ව්‍යුහය පැතලි ඉහළ ඔප දැමීමේ ක්‍රියාවලියේ රෙටිකියුලේටඩ් ව්‍යුහය මෙන් ඔප දැමීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඔප නොදමනු ඇත.වැඩ කරන ඇඳුම් සමඟ, ආලේපන ඝණකම ක්රමයෙන් අඩු වන විට, කාර්ය සාධනයේ තිරසාර බව සහතික කිරීම සඳහා ආලේපන මතුපිට නව ලිහිසි කිරීමේ සිදුරු දිස්වනු ඇත.මීට අමතරව, ඔප දැමීමෙන් පසු, ආලේපනයේ ඝණකම මයික්රෝන 120-150 අතර වේ.වාත්තු යකඩ සිලින්ඩර ලයිනර් සමඟ සසඳන විට, තුනී බිත්ති ආලේපනය සිලින්ඩර සිදුර සහ සිලින්ඩර අතර තාප සන්නයනය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.සිලින්ඩර් බ්ලොක්.
සාම්ප්‍රදායික සිලින්ඩර කුහරය ඔප දැමීමෙන් පසු මතුපිට ජාලගත රූප විද්‍යාවකි
B. පෘෂ්ඨීය porous morphology honing පසු
සිලින්ඩර සිදුරු ආලේපනයේ වැඩ කරන රූප සටහන
චීනයේ දේශීය එන්ජින් බ්ලොක් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස සහ එන්ජින් සිලින්ඩර සිදුරු ප්ලාස්මා ඉසින තාක්ෂණය සහ උපකරණ හඳුන්වා දුන් චීනයේ පළමු සමාගම ලෙස, Zhengheng power මෙම උසස් හරහා දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් සහ ප්‍රතිනිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් සමඟ ඒකාබද්ධව එන්ජින් තාක්ෂණ මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. තාක්ෂණය සහ කර්මාන්තය සඳහා තවත් සේවාවන් සැපයීම!
පසු කාලය: නොවැම්බර්-19-2021
