ඉන්ධන මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යාම සහ වැඩිවන දැඩි ඉන්ධන විමෝචන රෙගුලාසි සමඟ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් එන්ජින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා විවිධ උසස් තාක්ෂණයන් සක්‍රීයව අනුගමනය කරයි.
ධනාත්මක නියත බලය සිලින්ඩර කුහරයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය මත විශේෂ ආලේපන තට්ටුවක් ඉසීමට උසස් අභ්‍යන්තර සිදුරු ප්ලාස්මා ඉසින තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන අතර දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය සහ අධික උල්ෙල්ඛ ඇඳුම් වැනි එන්ජිමේ විශේෂ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විවිධ ආලේපන ද්‍රව්‍ය සංරචක භාවිතා කරයි. , පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ අනුපාතය (EGR) නිසා ඇතිවන සීරීම් හෝ විඛාදනය.
තාක්‍ෂණය මෝටර් රථ, ට්‍රක්, යතුරුපැදි සහ සමුද්‍ර එන්ජින්වල මෙන්ම ගෑස් ඉන්ධන එන්ජින්වල සිලින්ඩර ලයිනර්, බලාගාර එන්ජින් සහ ගෑස් සම්පීඩක සඳහා භාවිතා කර ඇත.
මෑතකදී,Zhengheng බලයදිගුකාලීන ඩීසල් දෙවන කාණ්ඩය සාර්ථකව ලබා දෙන ලදීඑන්ජින් සිලින්ඩරයචීනයේ සුප්‍රසිද්ධ ඩීසල් එන්ජින් කර්මාන්ත ශාලාවකට ලයිනර්.
මෙම දිගුකාලීන සිලින්ඩර ලයිනර් සඳහා, තෝරාගත් ආෙල්පන ද්රව්යය cermet සංයුක්ත වන අතර, සිලින්ඩර සිදුරු බිත්තියේ ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමේ වාසිය ඇත.
ඒ සමගම, ආලේපනය සෙරමික් අංශු සහ විශේෂ මූලද්රව්ය අඩංගු වන නිසා, එහි විඛාදන ප්රතිරෝධය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, එහි සේවා කාලය සාම්ප්රදායික වාත්තු යකඩ සිලින්ඩර් ලයිනර්ට වඩා දිගු වනු ඇත.
සුප්‍රසිද්ධ විදේශීය ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Scania, තම ට්‍රක් රථයේ කිලෝමීටර මිලියන 3ක් සඳහා කිසිදු ප්‍රතිසංස්කරණයක් නොමැති බවට මිථ්‍යාව අවබෝධ කර ගනිමින්, සිය එන්ජිමට ධනාත්මක නියත බලයක් ලෙස එම ඉසින ක්‍රියාවලිය සහ ද්‍රව්‍ය දැනටමත් අනුගමනය කර ඇත.
ඒ සමගම, ආලේපනය සෙරමික් අංශු සහ විශේෂ මූලද්රව්ය අඩංගු වන නිසා, එහි විඛාදන ප්රතිරෝධය තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, එහි සේවා කාලය සාම්ප්රදායික වාත්තු යකඩවලට වඩා දිගු වනු ඇත.සිලින්ඩර ලයිනර්.
සුප්‍රසිද්ධ විදේශීය ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Scania, තම ට්‍රක් රථයේ කිලෝමීටර මිලියන 3ක් සඳහා කිසිදු ප්‍රතිසංස්කරණයක් නොමැති බවට මිථ්‍යාව අවබෝධ කර ගනිමින්, සිය එන්ජිමට ධනාත්මක නියත බලයක් ලෙස එම ඉසින ක්‍රියාවලිය සහ ද්‍රව්‍ය දැනටමත් අනුගමනය කර ඇත.
වර්තමානයේ, Zhengheng බලය සිලින්ඩර අඩු ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ සිලින්ඩර් බ්ලොක්, දිගුකාලීන ඩීසල් එන්ජිම සහ සිලින්ඩර ලයිනර් වැනි නිෂ්පාදනවල තාක්ෂණික සංවර්ධනය සම්පූර්ණ කර ඇත.එය අභ්‍යන්තර සිදුරු ඉසීමේ ක්‍රියාවලියේදී බොහෝ ප්‍රසිද්ධ දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් සමඟ සහයෝගීතාවයට පැමිණ ඇති අතර, හිස්, යන්ත්‍රෝපකරණ, ඉසීමේ සිට අවසාන ඔප දැමීමේ නිෂ්පාදන දක්වා පාරිභෝගිකයින්ට එක්-නැවතුම් සේවා සැපයිය හැකිය.
වාත්තු කිරීම - පෙර යන්ත්‍රෝපකරණ - මතුපිට රළු කිරීම - ඉසීම - නිම කිරීම - ඔප දැමීම
පසු කාලය: නොවැම්බර්-26-2021
